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1，作为一个工具，微信是希望自己做成一个好的、与时俱进的工具性产品。我热爱工具，甚至很偏执——就像我从头到尾一步一步做 foxmail 一样。这也是我们对微信的期待，因为做工具也不容易。中国有十几亿用户，其实大部分的用户已经习惯了很糟糕或者被强迫的一种用户体验，很多人认为开屏广告是理所当然的，很容易使用，过一段时间就适应了，但是就像我们面对今天手机里的信息一样——最可怕的不是垃圾，而是你认为垃圾是正常的。如果你知道好与不好，就容易做选择。我们要做一个好工具，使之成为用户的朋友。

巨大的市场利好中，自主品牌也凭着顽强努力获得了进一步的发展空间，在中国汽车工业不断向上的路上，各自走出了漂亮的轨迹，使得中国汽车工业有了自主的、接近世界先进水平的平台技术和新能源汽车技术，让中国自主品牌汽车工业初步摆脱了技术落后的帽子。2010年，吉利豪掷18亿美元收购了沃尔沃乘用车业务。被吉利收购后的沃尔沃，继续作为豪华品牌独立运营，被收购后第一年就扭亏为盈，到2011年全年利润2.4亿美元。吉利收购沃尔沃也被看作是最成功的国际企业并购案。而吉利也一直在“剁手党”的路上乐此不疲，收购英国锰铜控股、收购澳大利亚自动变速器公司DSI、收购马来西亚DRB集团旗下宝腾汽车49.9%的股份……当然，最轰动的还数2018年2月，吉利收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份。这让吉利集团成为戴姆勒最大的单一股东，拥有超过1.036亿股的投票权。通过“买买买”、消化、吸收、创新，吉利从最初为了造车资格四处碰壁的小企业，成长为中国品牌汽车的头部企业，并成功创建了自己的高端品牌——领克。2018年，吉利全年销量超过150万辆。

此外，开具通行费电子发票后，用户还可以登录“全国增值税发票查验平台”（https：//inv-veri.chinatax.gov.cn）查验最近1年内的增值税发票的真伪情况。有相关问题可以拨打纳税服务热线12366以及发票服务平台热线95022进行咨询。

德意志银行（Deutsche Bank）今年7月宣布成立“资本释放部门”。 这是该行自2007-2009年金融危机以来第二次试图剥离不良资产。德意志银行表示，该部门拥有固定收益资产，包括价值790亿欧元的长期利率衍生品。它还包括250亿欧元的资产，主要是信贷和利率衍生品。德意志银行最初在2017年出售或减记这些资产。

以下为对话实录，略有删节：中国互利网从没输过吴晓波：你换位思考，如果你是15年时Uber的中国区总裁，你来打滴滴，你会怎么打？程维：Uber已经做到极致了，它能做的事情就是在你成长起来之前，All in ，然后迅雷不及掩耳的去赢。吴晓波：打消耗战不行是吗？

2001年，公牛集团又将产品定位升级为制造“安全”插座，始终把握消费者对产品品质、安全、功能不断升级的需求变化，进而牢牢竖立其在行业的传统优势，可谓是“插座的领导者”。数据显示，2017年，公牛集团转换器产品实现销售收入40.37亿元，占总营收的55.89%，2015~2017年销售收入复合增长率为13.54%。